近年交通事故发生率居高不下，造成极大的人员和财产损失，为提高道路交通安全，实现真正的智能交通系统，WNIP研究中心正式启动RFID与车载网络研究项目，研究设计公路电子标签系统RSR(RFID System on Roads)，系统示意图如下。

RSR系统设计主要包括以下应用：

(1)RSR导航辅助系统(RSR-ANS)

为车辆提供更丰富的导航信息，提供实时的地图数据，能够在城市街道中正常工作，实现精确到车道级的导航。

(2)RSR电子交通标识(RSR-ETC)

车辆读取电子交通标志，司机根据读到的信息采取相应的行为动作，维护人员能够更改标识内容，保证标识内容的实时性。

(3)RSR电子交警系统(RSR-UPS)

根据标签内容判断车辆是否违章，并且实时通知违章司机，还可以通过车载网络系统向交管部门上报违章情况。

(4)RSR车量距离估计(RSR-VDE)

车辆通过计算车速和时间差，估计与前车在车道上的间距。

(5)RSR停车辅助系统(RSR-PAS)

通知司机停车规章，计算可以停留的时间和价格，通过车载网络系统收取停车费，监测违章停车并上报。

(6)RSR路径追踪和访问控制(RSR-RTAC)

追踪检查车辆的行驶路径，控制车辆对受保护地区的访问。

(7)RSR无人驾驶车辆辅助系统(RSR-UGV)

在混合使用的公路上，为无人驾驶车辆提供虚拟轨道，以便其可以在指定的路径上行驶，同时获取需要的交通信息。

在项目研究中面临很多挑战，如工程方面的标签设计、读取设备设计、标签安装与内容维护、系统升级与维护和研发方面的标签部署与读取调度、通信协议、定位、安全等。

公路电子标签系统RSR是一个新的研究领域，将成为未来面向车辆的应用的必备基础平台。虽然目前的技术尚不能解决所有的研究挑战，但是解决图径是存在的，也是切实可行的。